EU moet vervoer van levende dieren over zee verbieden
Het vervoer van levende dieren over zee moet stoppen. Samen met andere dierenwelzijnsorganisaties dringen we hierop aan bij de Europese Commissie. Verschillende incidenten tonen aan dat de risico's voor de dieren te groot zijn. De reis is vaak te lang, te uitputtend en zodra het schip de wateren van de EU verlaat, kunnen de veiligheid en het welzijn van dieren nog minder worden gegarandeerd.
Brandbrief over Express M
Keer op keer doen zich heftige schendingen van het dierenwelzijn voor bij veevervoer over zee. Over een recent incident met het veeschip Express M hebben we vandaag de Europese Commissie een brandbrief gestuurd om onze diepe bezorgdheid te uiten. Aan boord waren 2.000 runderen en 460 schapen waarvan aannemelijk is dat ze ernstig hebben geleden.
Tocht over zee duurde drie keer zo lang
Het veeschip vertrok zaterdag 22 februari vanuit Roemenië en kwam door motorproblemen pas na vijftien dagen aan in Haifa. Terwijl de verwachte reisduur vijf tot zes dagen was. Doordat de reis veel langer duurde waren er grote zorgen over het voedselaanbod en de leefomstandigheden aan boord van het schip. Het kan niet anders dan dat de omgeving van de dieren steeds smeriger is geworden, waardoor ze in hun eigen uitwerpselen hebben gestaan en gelegen.
Transporttijd naar maximaal 8 uur
Om dierenleed te voorkomen zou er helemaal geen veevervoer over zee meer plaats moeten vinden. Want ook is 5 tot 6 dagen reistijd veel te intensief, stressvol en uitputtend voor de dieren. Dat geldt ook voor kalfjes vanuit Ierland die op te jonge leeftijd minimaal 18 uur per schip worden vervoerd. En naarmate transport langer duurt worden de risico’s op uitputting, dorst, honger, vallen, verwondingen en uiteindelijk zelfs sterfte groter. Daarom pleiten we bij de politiek voor een maximale transporttijd van 8 uur voor varkens, runderen, schapen en geiten en maximaal 4 uur voor pluimvee en konijnen, wat alleen nog maar over land plaatsvindt. Dit strookt met wat het EFSA-panel nog verantwoord vindt.
Schaf vervoer over zee volledig af
Verschillende incidenten met vervoer van levende dieren over zee tonen eens te meer de inherente risico's aan. Keer op keer doen zich ernstige schendingen van het welzijn voor. In dit geval zijn duizenden dieren onder onaanvaardbare omstandigheden op zee gestrand. Deze zaak onderstreept de dringende noodzaak om het vervoer van levende dieren over zee af te schaffen. Wij roepen de Europese Commissie op om er bij de lopende herziening van de vervoersverordening voor te zorgen dat dergelijke onaanvaardbare incidenten niet langer zijn toegestaan in Europa.
Meerdere incidenten met Express M
Express M heeft een slechte reputatie. Het is een verouderd schip uit 1983 met een geschiedenis van aanzienlijke tekortkomingen. In 2020 werd het schip aangehouden in de haven van Waterford, Ierland, vanwege meerdere veiligheidsproblemen, wat leidde tot de intrekking van het certificaat van goedkeuring. Het is bij ten minste vier andere gelegenheden aangehouden: in 2009 (Falmouth, VK), 2018 (Tarragona, Spanje), 2020 (Sines, Portugal) en meest recentelijk in december 2024 (Sines, Portugal), toen werd vastgesteld dat het 25 tekortkomingen vertoonde. In april 2018 werd het schip, dat toen nog onder de naam Atlantic M opereerde, vijf dagen vastgehouden in Tarragona (Spanje) met 4.000 lammeren en 1.700 kalveren. Meldingen van passerende schepen beschreven sterke geuren die uit het schip kwamen.
Foto: Beelden van de dieren in de Express M | Copyright: "Israel Against Live Shipments (FFA) campaign"