Leg kalververvoer verder aan banden
Handhaving NVWA goed begin, maar nog lang niet genoeg
De Dierenbescherming is blij dat de NVWA eindelijk handhavend optreedt tegen het transport van jonge kalveren vanuit Ierland naar het Europese vasteland. Deze dieren zijn namelijk nog maar een paar weken oud, en worden over een afstand van honderden kilometers vervoerd, met daarbovenop een bootreis van zo’n negentien uur zonder eten.
Door: Niels KalkmanPersvoorlichter
De NVWA legt nu, zo schrijft de Volkskrant vandaag, lasten onder dwangsom op aan vier Ierse vervoerders, die (ondanks een verbod dat al sinds 2023 geldt) nog een jaar de tijd krijgen om hun transporten aan te passen. Toch zou de Dierenbescherming graag zien dat er boter bij de vis wordt gedaan, en de transporten eerder aan banden worden gelegd. Eind 2023 oordeelde de Europese Commissie namelijk al dat deze manier van transport (piepjonge dieren op een boot, zonder eten) eigenlijk niet mag. Toch heeft het dus nog bijna drie jaar geduurd tot de NVWA met concrete actie kwam.
Deze transporten zijn onderdeel van de Europese kalfsvleesketen. In Ierland worden stierkalveren uit de melkveehouderij vaak al op zeer jonge leeftijd op transport gezet. Soms zijn ze pas twee weken oud. Ze worden per vrachtwagen en boot naar het Europese vasteland vervoerd, onder meer naar Nederland, waar ze worden opgefokt voor de kalfsvleesproductie. Het wrange is dat deze dieren op het moment van transport nog volledig afhankelijk zijn van melkvoeding en niet zelfstandig kunnen drinken. Toch zijn ze urenlang onderweg, waaronder zo’n negentien uur op de boot zonder voeding.
Petitie ruim 68.000 keer ondertekend
Hierdoor overhandigde de Dierenbescherming, samen met Eyes on Animals, in mei 2025 een petitie die ruim 68.000 keer werd ondertekend aan de Tweede Kamer. Met deze petitie vroegen we de politiek een einde te maken aan het transport van piepjonge dieren kriskras door Europa. Dieren die op veel te jonge leeftijd, vaak te lang en onder erbarmelijke omstandigheden vervoerd worden.
De kalversector krijgt van de NVWA nu een jaar de tijd om de transporten aan te passen. Gebeurt dit niet, volgen er dus dwangsommen. De transporten moeten aangepast aan de Europese Transportverordeningen, die voorschrijven dat kalveren die nog van een melkdieet leven, per vrachtwagen maximaal negen uur mogen worden vervoerd. Het overtreden van deze minimale eisen is volgens de NVWA onnodig lijden, maar voor de Dierenbescherming is het transporteren van deze jonge dieren (in feite baby’s die niet voor zichzelf kunnen zorgen) al onacceptabel. Want ook als er onderweg wel gevoerd zou gaan worden, vinden we alsnog dat de transporten uit Ierland moeten stoppen.
Credits foto: Eyes on Animals
